欧博娱乐平台日本铁路企业“抱团出海”将与中国争夺

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  《朝日新闻》4月11日报道,为将新干线技术推向海外市场,betway必威注册,日本JR东日本、东海、西日本、九州铁道株式会社联合成立了“国际高速铁道协会(IHRA)”。IHRA将集中4家主要企业优势资源,在国际市场上与中国及欧洲争夺市场份额。除新干线技术外,IHRA还将考虑出口磁悬浮列车技术。

  日立制作所、川崎重工等25家企业、团体也将加入IHRA。该协会将与拟建设高铁的国家进行交流,谋求将日本新干线技术打造成为“国际标准”。IHRA会长、前国土交通省事务次官宿利正史表示,东海道新干线开通50年来,因列车事故造成的死伤者为零,日本实现了绝对安全运输。报道称,安全性是新干线的重要特点,其主要通过独立行驶轨道、列车自动制动装置来避免追尾等事故。新干线列车车身自重较轻,大幅节省了行驶成本,必威体育88。而欧洲目前仍采取高铁与普通列车共轨的方式,通过强化车身来应对可能发生的追尾等事故,但这同时增加了车辆自重,行驶成本随之增加。中国高铁的特点在于成本较低,而新干线建设成本较高,这将成为制约其走向海外的因素之一。虽然车身造价高,但日本各企业正想方设法降低隧道和车站的建设成本,以拉低新干线建设的总成本。日本政府将对新干线技术走向海外予以全力支持,九州天下现金网首页,这是安倍政权经济成长战略中基础设施出口的重要一环。东南亚国家、美国、巴西等国将成为日本高铁技术出口的“主战场”。(驻日本使馆经商处)

  

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